4月16日，北京新闻壳牌金融（Reporter Zhang Xioochong），这是2025年的第一辆来自Liulihe Jinyu Railway的中国 - 欧洲货物列车，该火车专门介绍了俄罗斯首都莫斯科的Fangshan Line。这是Fangshan区首次参加跨境运输，作为中国 - 欧洲货运列车的起跑站，该火车为北京提供了新的支点，为北京建造了一条“腰带和公路”，并提供了高质量的交流和与邻国和地区的交流和合作。据报道，这列火车到处都是出口商品，例如家用电器，轮胎，非织造，总计90个标准容器，重量超过450吨，价值超过490万元。它将离开曼兹港，前往西部到达莫斯科。货物将在前往Novosibirsk，Ulyanovsk和其他地区的途中共享，总旅途近9,000公里，估计运输时间近16天。 “我们将根据第一列火车从Fangshan开始促进中国 - 欧洲的货运火车的正常化。在北京和附近的其他贸易贸易中，北京和其他附近的贸易是扩大国际市场的贸易4月7日，火车北亚中亚的S定期推出。此外，这时的中国 - 欧洲火车目前离开了，Fangshan地区在平行的国际火车渠道中实现了“中国 - 欧洲 +中亚”双轨，在加深了与亚洲欧洲国家的经济和贸易合作的强大动力，并与亚洲 - 欧洲国家和国际经济的平稳开放以及国际经济和国际经济经济和经济经济和经济经济和经济经济和经济实力和经济经济和经济实力和经济实力和经济实力和经济实施和经济实力和经济实施和经济实践和经济实力和经济实施和经济实施和经济实践和经济友好和经济和经济和经济和经济和经济和经济和经济和经济和经济和经济和经济和经济和经济性和经济性和经济性。 “中国 - 欧洲的发货列车不仅是洛吉斯克频道，而且是经济联系。”北京北京北京北京栏杆物流部的经理刘·舒兹（Liu Shouzhi所有操作链接的所有操作的所有操作的所有操作，这些操作链接提供了高质量的运输保证，可以运行火车，并帮助世界上的“北京-Tianjin-Hebei制造业”。为企业服务“离开世界，但也为北京的高级开放范围扩大了新的空间，直到蒙多的外部。