12月26日10时许，随着“复兴号”智能动车组驶入延安站，西安至延安高铁开通运营。延安革命老区进入“高铁时代”。 2025年12月26日，西延高铁首趟列车从延安站出发。新华社记者 张博文 摄 2025年12月26日，西延高铁首趟列车从延安站出发。新华社发（刘一江 摄）西延高铁是陕北革命老区首条高铁线路。全长299公里，设计时速350公里。 2024年1月25日，中铁二十局工人在陕西省西安市高铁西延渭河大桥施工现场作业。新华社记者 张博文 十一月图2025年12月17日，一列试验动车组通过高铁西延渭河大桥。新华社记者 张博文 摄 2025年12月26日，西盐高铁首趟列车司机进行开车前准备。新华社发（曹欣 摄）回望过去，延安曾经是无数人丈量的信仰之路。 20世纪30、40年代，有理想的热心青年冒着生命危险，义无反顾地奔赴这片“革命圣地”。 “去那儿吧！”的呼喊声。越过烽火台，在黄土高原上空久久地嗡嗡作响。全国爱国志士和抗日青年冒着生命危险，冲破敌人封锁，奔赴延安寻找真相和救国之路。 新华社发表抗战时期的延安。新华社报道，20世纪90年代，铁路到达延安。火车承载着同胞和前辈的兴奋学生的引用。商人的行李穿梭于陕北的悬崖峭壁之间。 1991年3月30日，首条通往陕西延安的线路——延（安）西铁路建设全面展开。新华社记者 张哲峰 摄 1991年12月26日，陕西西延铁路最后一组钢轨铺轨。至此，铁路西延全部连通，结束了延安被火车封锁的历史。新华社记者 姚宗义 摄 延安至北京的特快列车于2005年开行，西安至延安高速公路于2006年建成通车。车辆不再有向老区运送化肥、生活用品，向远方运送苹果、红枣的车辆。 2005年7月1日，延安人民敲响安塞腰鼓，庆祝延安至北京西T45次特快列车开通。 T45/46是第一对快速通行证陕北革命老区至北京有恩格尔列车，运行时间16小时38分钟。新华社记者 丁海涛 摄 2006年9月30日，一辆越野车行驶在新建的黄岩高速公路延安段。通车后，从西安开车到延安只需三个小时。新华社记者 石智勇 摄 这是纵贯延安南北的西（安）延（安）高速公路（2007年11月3日摄）。新华社记者 李小国 摄 西安至延安的动车组于2012年正式启用，南泥湾机场于2018年正式通车……2012年7月1日，西安至延安的D5090次列车在西安北站等候出发。该列车贯穿郑西高铁和宝包线，每天一班，全程2.5小时。火车标志的推出陕北进入“动车时代”。新华社记者 李艺波 摄 2012年7月1日，西安至延安动车组正式开通，一列动车组正在行驶。新华社发（袁静植 摄）2018年11月8日，陕西省延安市南泥湾机场正式通航。演员们在南泥湾机场表演庆祝航班开通。新华社记者 张博文 摄 2018年11月8日，直降飞机是首批抵达南泥湾机场的乘客。新华社记者张博文摄。现在革命老区有了新的交通动脉。西安至延安铁路运行时间缩短约1小时。这是2025年12月26日在西安北站拍摄的西延高铁C9312次西安至延安首趟列车。新华社记者邵锐摄2025年12月26日，建设者在首趟列车上合影西盐高铁。新华社记者 邢广利 摄 铁路继续向前延伸。一端连接繁华都市，另一端连接红色圣地。它不仅记录着过去的记忆，也承载着对未来的希望。这是一条“快速路”，也是一条“发展路”、“幸福路”。 2025年12月26日，旅客在延安站登上西延高铁首趟列车。新华社记者 张博文 摄 2025年12月26日，西安至延安的西延高铁首趟列车C9312次从富平南站出发。新华社记者 李艺波 西延高铁的开通也标志着我国高铁运营里程突破5万公里。 2008年8月，中国第一条高速铁路——京津城际铁路开通运营。 2008年8月1日，一名旅客出示了当天的车票京津城际列车从天津到北京。新华社记者 王业彪 摄 十多年来，中国不仅实现了时速350公里高铁正常运营，还建成了世界上第一条高海拔高寒高铁、第一条智能高铁等，实现了从起点、从追赶的飞跃。 2012年12月1日，我国第一条高海拔、寒冷地区高铁——哈大高铁开通运营。哈大高铁列车大连北站至哈尔滨西站途经大连金州新区段。新华社报道，2019年12月30日，中国第一条智慧高铁——京张高铁开通运营。这是一列穿越居庸关长城的火车。新华社记者 摄