走“灯泡线”？
霍林河站
位于内蒙古科尔沁大草原腹地
是蒙古东部煤炭出口的重要站。
这里
有一条圆形负载线
全长5.2公里
可满足三列列车同时并行运行
这条自动循环装载线
装载精度高、速度快
专为煤炭装载而设计
形状像一个巨大的灯泡
也称为“灯泡线”
其独特之处在于
火车不必沿途停靠
可以在圆线上完成
全循环煤炭装车作业
从而减少了
铁路技术工作所需时间
提高运输效率
只需要两个小时左右
这条圆形装载线
一列110节车厢的列车可
火车上满载着煤炭
装车时间
最快50秒
加载时
煤炭通过封闭的输送带输送至筒仓
操作员e控制台按下指令按钮
将煤炭通过筒仓
直接装载到行驶中的火车上
实现了全流程自动化装载
减少加载过程中的错误
火车以每小时约1公里的匀速行驶
并配备专用校准砝码
确保配料误差不超过0.02吨
每节车厢装载完毕后，
将喷洒环保抑尘剂
喷洒的抑尘剂位于煤的顶部
形成厚度10mm以上
具有一定强度和硬度的凝固层
防止煤颗粒
开车时吹走车身上的空气
减少环境污染，减少运输损失
除了霍林河站
中国铁路沉阳局集团有限公司
在白音花、赫西古拉、扎哈淖尔等地。
8个主要煤矿区
铁路煤炭装车站
两者都有圆形装载线
现在是冬天
煤炭需求量东北饮食强势
这些自动装载线正在满负荷运行
车辆装载工作全天24小时进行
可满足50余家电厂的煤炭需求
为千家万户
不断传递光和热
铁道部
打造燃煤供热优先通道
优先安置空车并组织运输
极大提高交通效率
减少最终用户等待时间
自12月9日起
这些装载已于今年完成
煤炭装载量：1,014,008 卡车
动力煤发运量超6800万吨
确保电力、煤炭高效有序运输